XC9350 सुपर टनेज इलेक्ट्रिक ड्राइभ लोडर सबैभन्दा ठूलो टनेज चार-पाङ्ग्रे स्वतन्त्र ड्राइभ इलेक्ट्रिक ड्राइभ लोडर हो जुन Xougong द्वारा स्वतन्त्र रूपमा विकसित गरिएको छ, 35 टनको कार्य भारको साथ, जसले चीनको सबैभन्दा ठूलो टनेज लोडरको हालको लोड रेकर्डलाई ताजा गर्दछ।XC9350 अल्ट्रा-ठूलो टनेज इलेक्ट्रिक ड्रा......
XC9350 सुपर टनेज इलेक्ट्रिक ड्राइभ लोडर सबैभन्दा ठूलो टनेज चार-पाङ्ग्रे स्वतन्त्र ड्राइभ इलेक्ट्रिक ड्राइभ लोडर हो जुन Xougong द्वारा स्वतन्त्र रूपमा विकसित गरिएको छ, 35 टनको कार्य भारको साथ, जसले चीनको सबैभन्दा ठूलो टनेज लोडरको हालको लोड रेकर्डलाई ताजा गर्दछ।
XC9350 अल्ट्रा-ठूलो टनेज इलेक्ट्रिक ड्राइभ लोडर अनुसन्धान र विकास Xugong विश्वव्यापी अल्ट्रा-ठूलो खनन मेसिनरी र उपकरण आवश्यकताहरूमा केन्द्रित छ, नवीनता, सक्रिय अन्वेषण, सफलताको पालना गर्नुहोस् "चार-पाङ्ग्रे स्वतन्त्र इलेक्ट्रिक ड्राइभ। एसी मिल्दो टेक्नोलोजी "," स्थिर शक्ति , सकारात्मक प्रवाह, पम्प नियन्त्रण हाइड्रोलिक टेक्नोलोजी", "स्वतन्त्र इलेक्ट्रिक ड्राइभ नियन्त्रण प्रविधि वितरित" र अन्य 10 भन्दा बढी प्रमुख प्रविधिहरू, पूर्ण स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति अधिकार र कोर प्रविधिको साथ, 80% भन्दा बढीको मुख्य घटक स्थानीयकरण दर।
v XC9350 ठूलो खुला पिट खनन, कार्ड ह्यान्डलिङ, छोटो दूरीको यातायात र अन्य अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त छ, र 110.200 टन खनन कार्डहरूलाई समर्थन गर्नको लागि उत्तम विकल्प हो।
एसी - डीसी - एसी उच्च भोल्टेज प्रसारण प्रणाली, उच्च प्रसारण दक्षता, द्रुत प्रतिक्रिया गति, एन्टि-स्लिप, लंगडा फिर्ता, स्वचालित सुरक्षा र अन्य विशेष प्रकार्यहरू।
हाइब्रिड पावर र ऊर्जा रिकभरी, "एकीकृत इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्रेकिङ" द्वारा उत्पन्न ऊर्जाको कुशल रिकभरी र व्हील साइड मोटर चलाउन प्रयोग गरिन्छ, मेकानिकल ब्रेक पहिरन घटाउँछ।
Xugong कोर स्वायत्त "इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक समानुपातिक बौद्धिक नियन्त्रण प्रणाली + इलेक्ट्रोनिक सकारात्मक प्रवाह हाइड्रोलिक प्रणाली + लोड सेन्सिङ इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण ह्यान्डल स्टीयरिङ प्रणाली ", अपरेशन प्रक्रियामा फावडा लोडिङ, ड्राइभिङ, स्टीयरिङ र अन्य जटिल कार्यहरूको सटीक र दक्षता प्राप्त गर्न।
मुख्य संरचनात्मक भागहरू कम-तापमान र उच्च-शक्तिको संरचनात्मक स्टिलबाट बनेका छन्, र XCMG ले डबल रकर आर्म स्ट्रक्चर काम गर्ने यन्त्र समावेश गर्दछ, जसले चर भारहरूको कठोर कार्य अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सक्छ; सवारी दक्षता सुधार गर्न र पेलोड बढाउन हल्का डिजाइन।
बौद्धिक मानव-कम्प्यूटर दृश्य अन्तरक्रिया प्रणाली, वास्तविक समय, सुरक्षित, सुविधाजनक र छिटो निगरानी र वाहन सञ्चालन जानकारी को निदान, सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली को पूर्ण दायरा संग।
विवरण | विनिर्देशहरू | एकाइ |
व्हील ट्रयाक | ३८४/ | mm |
टायरको बाहिरी चौडाइ राख्नुहोस् | ५११/ | mm |
बाल्टिन चौडाइ (रक बाफल बिना) | ५५६/ | mm |
बाल्टिन चौडाइ (रक बाफलको साथ) चौडाइ I | 5695 | mm |
रिजर धेरै उचाइको छ | 11359 | mm |
धूर्त पिनको उचाइ | ८५ 〃 | mm |
उचाइ अनलोड गर्दै | 6197 | mm |
दूरी श्रीमती उतार्दै | 2857 | mm |
यो एउटा सानो स्पेस ग्याप हो | 725 | mm |
शाफ्ट ट्रेलर | ६४ 〃 | mm |
सामग्रीको ढुवानी अत्यधिक कुशल छ | १६९१ ५ | mm |
जमिनको स्थितिले मेसिनको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ लुकाउँछ | १७२५९ x५६९५ x६५२४ | mm |
घुँडाको केन्द्र सानो क्लाउड डोमको त्रिज्यामा 1 गोल हुन्छ | १/६७/ | mm |
बाल्टिनको बाहिर न्यूनतम डोम त्रिज्या १ | १२९// | mm |
ल्यान्डस्केप विनिर्देश | 5/-65R51 एल | ) |
स्टीयरिङ कोण | ४/ | |
एउटा उपनाम | 18 | m3 |
सम्पूर्ण मेसिनको कामको गुणस्तर प्रस्तुत गरिएको छ | १ ७//// | के। जि |
इन्जिन पावर | ९७/ | kW |
मूल्याङ्कन इन्जिन गति | १८ 〃 | RPM |
अधिकतम लिफ्टिंग बल | 961 | kN |
टर्नरी योग समय | s21 | s |
सवारी साधनको गति | /) २/ | km-h |